機(jī)器人軸承發(fā)熱的原因
我們知道，軸與機(jī)器人軸承是一對摩擦副，屬于滑動摩擦。那么接下來機(jī)器人軸承廠家來為大家介紹一下機(jī)器人軸承發(fā)熱的原理。
摩擦就會發(fā)燒，其發(fā)燒量的大小與摩擦力成正比，與運動的速度成正比;摩擦力大，發(fā)燒大，速度快發(fā)燒多。
其實當(dāng)機(jī)器人軸承單位面積上的壓力增大時，其摩擦系數(shù)增加很快。
在機(jī)器人軸承的壓強增加，其摩擦系數(shù)增加，由于摩擦功即是摩擦系數(shù)、正壓力、運動速度三者的乘積，當(dāng)接觸較差時，接觸面積減小，壓強增大;設(shè)備振動時總載荷增大，其壓強都會增大，那么摩擦系數(shù)就會增加，發(fā)燒量增加，機(jī)器人軸承必然發(fā)燒。
而機(jī)器人軸承摩擦力與正壓力、摩擦系數(shù)成正比，從設(shè)計的角度來說，總載荷是確定的，在確定了軸承直徑、長度以后，單位面積的壓力也是定數(shù)，運行中知足了這些前提，軸承就不會發(fā)燒，但運行是變化的，當(dāng)總載荷增大、實際接觸弧長、實際接觸長度變化時，單位面積上的壓力就會增大。
實際上摩擦系數(shù)也是跟著單位面積的壓力的增大而增大的，一旦摩擦系數(shù)增大，那么摩擦熱就會增多，一旦發(fā)燒到摩擦熱量大于能夠披發(fā)的熱量，平衡打破，軸承就發(fā)燒了。
所以任何情況下機(jī)器人軸承的接觸精度降低，任何情況下的載荷增大，都會導(dǎo)致機(jī)器人軸承的局部壓強增大，進(jìn)而使摩擦系數(shù)增大，使軸承發(fā)燒。
關(guān)于機(jī)器人軸承發(fā)熱的原因的內(nèi)容今天就為大家介紹到這了，希望能夠幫到大家，更多資訊請關(guān)注機(jī)器人軸承廠家。
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